Jednoduchá cesta k emocím

Vytvořit perfektní vestavbu pro někoho, kdo má Volkswagen Multivan, zase až tak velká výzva není. Prostoru pro konstrukci i peněz na nákup je dost. Co ale otočit o 180 stupňů a podívat se na opačný pól? Prostě vzít malé a levné auto a zkusit najít jednoduché, a přitom funkční řešení? Přesně tak vznikla vestavba Tramp od Egoé Nest. Povedlo se jí nacpat do Dacie Duster…

Takže. Na jedné straně auto, které se nebojí terénu. U jeho vývoje ale měli rozhodující slovo účetní a technologové. Na druhé straně pak stojí vestavba osvědčené značky Egoé. V tomto konkrétním případě je ale docela osekaná a minimalizovaná. Jak to tedy funguje dohromady? Stačí dvě slova: Jednoduše dobře!

Tulák i kempový rebel

Takže tu máme Dacii Duster, vestavbu Tramp, dva šestileté kluky a někdejšího trampa ve středním věku. Spaní pod širákem u ohniště ale pro něho ztratilo kouzlo někdy před 20 lety… A k tomu čtyři volné dny. Dacia i Tramp stojí na jednoduchosti. Tak ani my nehledáme žádné složitosti. Pěkně je všude, tak vyrážíme jen tak po okolí. Žádné dlouhé přesuny, žádné plánování. Prostě každé ráno vyrazíme za nosem. Trasa i cíl se definují tak nějak samospádem. A pocity?

Zkušenost první. Jaká je Dacia Duster? Úplně v pohodě auto. Jede pomalu, ale plavně. Je jí jedno, co má pod koly, není vám líto, když vás z boku lízne větev. Nic po vás nechce, ničím neobtěžuje, jen slouží. Zevnitř je mnohem menší, než by se při pohledu na nafouklou karoserii a širokou masku mohlo zdát. Ale stačí to. Rumunský minimalismus má své kouzlo.

Zkušenost druhá. Jak se v tom spí? Příprava roštu pro spaní je záležitostí na pět minut, zvládne to jeden člověk. Při druhém pokusu snad i potmě. Spaní dvou dětí nebo jednoho dospělého a jednoho děcka je luxusní. Dva dospělí by se už ale museli mít hodně rádi. A stejně by to nebylo ono. Šířka necelý metr je prostě limitující. Pokud tedy cestujete ve více lidech, berte ještě stan – tak jako my. Místo na něj, stejně jako na spacáky a další věci, zbylo v kufru. Jen se k němu musíte dopracovat přes sedačky.

Zkušenost třetí. Jak se v tom vaří? Výborně. Kdo nikdy nezažil tu rychlost, s jakou se na plynovém vařiči dostane do varu plný ešus vody, bude v šoku. Vyjímatelné umyvadlo, pracovní plocha s integrovaným prkýnkem, dostatek úložných prostor pro vybavení i suroviny. To vše dává zapomenout na ohniště i přeplněné kuchyňky v kempech. Samostatnou kapitolou je vak na 15 litrů vody se sprchovou hadicí. Využití je jasné – oplach ovoce, zásobník vody na vaření či základní hygienu. A když není zbytí, stačí ho hodit na střechu a vysprchovat se vedle auta.

Zkušenost čtvrtá. Jak to jde všechno dohromady? Přirozeně. Všechno si to spolu sedlo jako prdel na hrnec. Dojedete kamkoliv, tábořiště zřídíte na pětníku. Ve volné přírodě máte jako správný tulák vše potřebné s sebou, v kempu jste pak úplně nezávislí. Celou jeho infrastrukturu berete jen jako příjemnou nástavbu, na kterou ale nejste odkázaní. Prostě takový kempový rebel…

Nový pohled

Vestavba Tramp není jen dobře vymyšlený a kvalitně vyrobený produkt. Je to i služba. Nabízí vám totiž hned několik benefitů, které spojuje prvek nezávislosti. Spoustu věcí najednou nemusíte řešit. Jedete, kdy chcete. Stačí jen doplnit vodu a zásoby a rychle ven. Jedete, kam chcete. Pro jedno auto, případně doplněné malým stanem, mají v každém kempu místo. A kdyby náhodou ne, zapíchnete to opodál někde na louce. S Trampem se prostě můžete stát opět tulákem, který si dělá, co chce. A přijdete na to, že cesta k emocím vlastně může být úplně jednoduchá a dost přímočará. Zážitky nenabízí jen trip k polárnímu kruhu. Čekají i za humny. Tak si pro ně zajeďte. S Trampem a klidně i s Dacií.